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真空发生器抽吸机理与性能的分析研究

对真空发生器的抽吸机理和影响其工作性能的因素进行了分析研究,并介绍了提高真空发生器吸入流量的方法.

真空发生器的工作原理与演示

真空发生器的工作原理是利用喷管高速喷射压缩空气,在喷管出口形成射流,产生卷吸流动.在卷吸作用下,使得喷管出口周围的空气不断地被抽吸走,使吸附腔内的压力降至大气压以下,

喷射真空泵的结构与工作原理2008-12-10 16:07:43
喷射真空泵的内部构件主要由拉瓦尔喷嘴和扩压器组成,它的工作过程可分为三个阶段:绝热膨胀阶段、混合阶段、压缩阶段。
真空发生器与真空吸盘工作过程分析2008-12-08 17:18:00
真空发生器与真空吸盘配合后使用在自动化生产的物料搬运中,由于其受力均匀、不损坏工件、响应快、体积小等优点,所以在搬运易损物品、易产生应力变形物品及微小物品的场合,有着无可比拟的优势。
玻璃制扩散泵真空系统2008-12-04 16:33:17
扩散泵开始工作之前, 必须先开动机械泵抽气 达到预备真空,便使用电炉对扩散泵蒸发器中的油进行加热, 扩散泵油开始沸腾, 油蒸汽开始顺向每一级喷口定向喷发, 形成射流。
活塞式真空发生器改进及真空响应过程仿真2008-12-03 13:12:53
针对原活塞式真空发生器中设计的不足, 提出了以一个抽气换向阀替代原有两个抽气单向阀的改进设计。试验研究结果表明, 改进后系统的主要性能在原有基础上均有一定程度的提高, 极限真空度可达93 kPa, 超过同级别的射流式真空发生器。
双活塞缸式气动真空发生器改进设计的理论依据2008-12-03 12:58:04
两个抽气单向阀不仅影响了系统极限真空度, 而且在抽气过程中, 尤其是当入口真空度较高时, 其开启程度的减小也限制了系统响应时间的减少, 需要对系统结构进行相应改进, 提高双活塞缸式气动真空发生器的性能水平。
双活塞缸式气动真空发生器工作原理2008-12-03 12:39:05
双活塞缸式气动真空发生器可在相对较低的供给压力下达到较高的极限真空度, 这就有可能直接或间接利用气缸排气的能量进行工作, 产生真空, 达到气动系统节能的目的。
喷射泵用于产生真空的重要应用2008-11-05 14:23:44
喷射泵的主要原理是动力喷嘴以高速喷射出的液体或气体带动和加速周围的液体、气体或固体。这一运动导致驱动和被带动物质的混合。喷射的速度在扩散处减小而压力则增大。
扩散泵油的返油过程示意图2008-10-30 17:27:02
扩散泵的泵油返油主要原因是返流,这是是扩散泵系统的主要污染原因。采取合适的方法可以减少扩散泵的返油现象。
油扩散泵的常见故障及原因2008-10-30 17:17:39
扩散泵经过长期运转及其它一些因素的影响,性能可能会逐渐变坏,现将使用中经常出现的一些问题及解决方案讲解如下。
真空发生器抽吸机理与性能的分析研究2008-10-25 20:26:13
对真空发生器的抽吸机理和影响其工作性能的因素进行了分析研究,并介绍了提高真空发生器吸入流量的方法.
油增压泵(油扩散喷射泵)的工作原理与结构2008-09-12 15:02:13
油增压泵(油扩散喷射泵)工作原理与油扩散泵相似,仍然是以靠工作射流来携带气体,达到抽气目的。不同点是油增压泵的射流主要是以靠被抽气体与蒸汽射流之间的粘滞摩擦来携带气体进行抽气。
扩散泵的性能计算2008-09-12 14:48:13
扩散泵的抽速S的计算、扩散泵每级最大压缩比(P2/P1)max的计算、蒸汽射流流谱的计算公式和方法。
油扩散泵的工作原理与结构2008-09-12 11:05:49
油扩散泵是靠高速蒸汽射流来携带气体以达到抽气的目的,它工作在高真空区域,其工作压强范围为10-2~10-6pa。油蒸汽从伞形喷咀(如I级喷咀)以超音速喷出后,其速度逐渐增大,压力及密度逐渐降低。
喷射泵的喷咀喉部直径、扩压器喉径、凝器直径的简易计算2008-09-12 10:57:17
喷射泵的喷咀喉部直径D0、扩压器喉径D3、凝器直径D的简易计算公式
多级喷射泵的结构示意图2008-09-12 10:51:07
通常单级喷射器的压缩比不超过10,工作压强不低于lOkPa。因此当需要更低的工作压强时,则由两个或两个以上的喷射器和冷凝器串联组成,称为多级喷射泵。
水蒸汽喷射泵的工作原理2008-09-12 10:39:05
水蒸汽喷射泵是以靠从拉瓦尔喷咀中喷出的高速水蒸汽流来携带气的,喷射泵是由工作喷咀和扩压器及混合室相联而组成。工作喷咀和扩压器这两个部件组成了一条断面变化的特殊气流管道。气流通过喷咀可将压力能转变为动能。
真空发生器的工作原理与演示2008-09-02 17:58:54
真空发生器的工作原理是利用喷管高速喷射压缩空气,在喷管出口形成射流,产生卷吸流动.在卷吸作用下,使得喷管出口周围的空气不断地被抽吸走,使吸附腔内的压力降至大气压以下,形成一定真空度.
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