基于CATIA/CAA的快速标注方法研究

来源:真空技术网(www.chvacuum.com)沈阳航空航天大学 作者:韩志仁

  针对手工操作CATIA 进行标准件间距、边距、排距标注效率低、准确度差的问题,基于CAA的CATIA 二次开发,提出了实现标准件间距、边距、排距自动批量标注的算法,完成了快速标注系统软件,并集成到CATIA 环境中。实现了标准件点位间距、边距、沿一定方向上点位间距等的批量快速标注功能。该软件在缩短工程制造周期,提高装配工艺质量方面发挥了重要作用,具有一定的工程实用价值。

  在飞机的无图化制造中,制造工艺信息的获取和传递方式与传统做法有本质的区别,传统方式表达二维工程图的信息需要通过三维模型和三维标注等,获取信息的方法也明显不同。由于采用了数字化制造的模式,所有信息均运用数字化的方式描述,信息获取的手段比较灵活,集中批量获取信息是数字化的突出特点之一。改变了过去通过直接识图和阅读纸质文档的方式来获取制造信息的模式,信息获取辅助工具在无图化制造中起到了重要作用。

  基于MBD 的飞机设计中一般用理论外形上的点表示标准件的位置,而没有直接标出标准件间距、边距、排距等位置尺寸信息。在飞机装配的过程中工人需要获得标准件间距、边距、排距等位置尺寸信息作为制造的依据,因此,无论是工艺人员制定装配工艺文件还是现场工人根据数模进行装配,均需要得到标准件间距、边距、排距等位置尺寸信息。手工操作CATIA 进行标准件间距、边距、排距的标注是一项相当费时的工作,对工艺人员来说增加了大量的工作量。

  因此,通过对CATIA 进行二次开发设计出快速标注系统,使用户交互选择少量信息,实现标准件间距、边距、排距的快速批量标注,必能使设计人员从繁琐、重复的工作中解放出来,大大提高工作效率。

  本文从系统总体的结构设计到具体的功能开发完全满足企业的实际需求,实现了标准件间距和边距标注等功能,将设计员从繁琐的机械式劳动中解放出来。软件基于CAA 对CATIA 进行集成和功能扩展,在设计过程中融入了友好、简单交互和系统总体设计一体化的思想符合数字化制造的发展要求,将会很大程度提高飞机制造的效率。

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