真空管道磁悬浮超高速列车不久将取代现有的飞机和火车

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  对于轮轨列车和飞机,克服空气阻力的能耗是交通费用的主要因素之一。功耗与空气阻力成正比,而空气阻力与速度的平方成正比,因此速度每提高一倍,能量消耗将变为原来的4倍,速度提高9倍,则能耗将变为原来的100倍,面对人们日益增长的旅行速度要求,这样的能耗增加是地球环境和资源无法承受的。

  目前地球每年消耗数亿吨石油在交通上,对资源的浪费非常大,对环境的破坏非常大。建造低能耗、环保的高速交通网已经成为一个十分迫切的需要中国的高铁事业现在已经走在世界的前列,但是我们应该把目光瞄得更远一点:建造时速在1000公里以上的超高速真空管道磁悬浮列车网络。这种列车应该运行于全封闭式的真空管道内,采用磁悬浮技术。

  由于列车在真空中运行,且与地面无接触,完全没有了摩擦阻力,理论上说,列车的速度想加速到多快都可以;且摩擦阻力被消除,列车运行的功耗非常小,理论上来说,只需在启动阶段和减速阶段才需要消耗动力,在中途运行过程中基本不消耗能量,因此是非常节省能源的!此外,由于列车运行于封闭的管道中,对外部世界毫无干扰,不会引起噪声污染。而且,由于列车运行于封闭的管道中,不易受到攻击,十分安全。(目前的高速火车裸露在外面,极易受到攻击.)

  中国建造这种真空管道运输磁悬浮超高速列车网的技术条件目前是基本具备的,只要进行技术力量的整合,完全可以研制出所有的技术设备和控制技术。关键是要赶紧行动起来。

  可以预计不久的将来,环保节能的真空管道磁悬浮超高速列车将以时速1000公里奔驰于国内各大城市之间,而这种超高速列车将以时速3000公里飞驰于各大洲之间。另外,长途货物调运也将全部采用这种列车来完成。

  可以预计,不久的将来,大量的民航机场将消失,天空上的飞机几乎再见不到。(当然,飞机还是有用的,它将成为抢险救灾和战争的专有工具。)

  可以预计不久的将来,天空会更蓝,空气会更洁净。

  一个巨大的超高速列车产业群将取代现有的列车和飞机产业群。它所带来的产业机会和发展机遇将是空前的。中国必须抓紧这次机遇,实现民族工业的跨越式大发展。

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