汽轮机旁路系统与阀门选用(3)

6.2、热态调试

(1) 启动阶段

　　机组处于启动阶段, 阀门热态投运调试前必须检查每只阀门的阀体与阀盖或阀体与法兰处以及自密封处有无介质泄漏, 如发现介质泄漏, 应根据现场运行条件及规程, 拧紧阀盖、法兰处的紧固件或吊紧自密封处的紧固件, 在无效果的情况下, 可确定阀盖、法兰处密封面上缠绕垫片己损坏。为避免泄漏状况进一步扩大而损坏阀门, 必须立即采取措施将泄漏的阀门从系统中拆除, 在检查出造成泄漏的最终原因, 并予以排除的情况下, 方可再次投入运行。检查各阀门填料函的情况, 若有泄漏, 须均匀拧紧项料压盖处的紧固件, 直至泄漏彻底消除。否则应伺机更换填料。当高压旁路减温减压阀(B P) 、喷水隔离阀(BD ) 和喷水调节阀(B PE)都处于关闭状态下, 减温减压阀的出口管道(阀后) 内介质温度较大于再热器冷端运行工作温度,则是减温减压阀的密封面有泄漏现象, 导致未经喷水减温的蒸汽流至阀后, 提高了阀后温度, 此时,应对阀门检查。

　　①检查减温减压阀的关闭位置是否到位, 即开度指针是否指向行程标尺的“0”位, 如“0”位偏差较大, 则密封面处有异物卡阻。

　　②若1) 所列情况正常, 则应考虑减温减压阀的密封面可能损伤后引起密封面处泄漏, 并造成减温减压阀出口管道介质温度升高。

　　③通过检查, 确定引起密封面处泄漏的原因后, 须采取相应调整或修复措施加以恢复。

　　④当高压旁路减温减压阀(B P) 、高压旁路喷水隔离阀(BD ) 和高压旁路喷水调节阀(B PE)都处于关闭状态下, 减温减压阀的出口管道(阀后) 内介质温度低于再热器冷端运行工作温度, 并高压旁路喷水调节阀(B PE) 的出口支管温度近似于高压旁路喷水隔离阀(BD ) 的进口支管温度, 则高压旁路喷水调节阀和高压旁路喷水隔离阀有泄漏现象, 应寻找泄漏原因采取相应调整措施进行修复。

　　⑤当低压旁路减压阀(LB P) 和喷水调节阀(LB PE) 密封面处有泄漏现象, 应寻找泄漏原因采取相应调整措施进行修复。

(2) 考核运行阶段

　　机组首次作起动、调试和考核运行时, 汽机旁路系统阀门应根据电厂运行指令进入热备用或投入, 只有通过旁路系统阀门热态投运调试才能验证旁路系统所设计的功能, 根据调试所采集的数据来修正旁路系统参数, 使旁路系统处于最佳状态。

①高压旁路系统阀门热态试验

　　根据机组的启动曲线进行, 并记录减温减压阀(B P) 介质进出口压力和温度及阀流量和开度值、喷水隔离阀(BD ) 介质进口压力和温度及阀门流量和开度值、喷水流量调节阀(B PE) 的阀门开度值与机组运行负荷值。

②低压旁路系统阀门热态试验

　　根据机组运行状态进行, 并记录减温减压阀(LB P) 介质进口压力和温度及阀门流量及开度值与喷水调节阀(LB 2PE) 的进口压力和温度及阀门流量及开度值。

③调整

　　阀门和电动执行机构出厂前都己作过联动调试, 各阀门相应的启闭力矩和行程都按设计要求进行了整定, 但经运输、安装后, 热态调试时可能会发现漂移或与实际需要有些偏差, 则可在铭牌和说明书中所示允许范围内进行适当调整, 以符合实际工况要求, 保证旁路正常投运。

7、结语

　　旁路系统的设置应根据锅炉及汽机的机组特性、功能要求、技术经济比较等多方面因素来选择, 鉴于我国实际情况, 旁路的设置应以实用、可靠、少投资为原则。国产旁路系统在业绩、引进技术的双重支撑下, 有较高的实用性、可靠性, 价格比进口产品低很多。