罗茨真空泵叶轮工作面间隙调整

来源:真空技术网(www.chvacuum.com) 作者:张勇本

  我单位对车载高真空吸引装置中的罗茨真空泵进行了检修。该泵为日本进口,无技术资料。

  罗茨真空泵有三个间隙:叶轮与泵壳之间的径向间隙;叶轮与泵壳之间的轴向间隙;叶轮工作面之间的间隙。对于前两种间隙调整较容易,而对于叶轮工作面间隙可按下述过程调整。

  用手转动叶轮轴,在两叶轮啮合间隙最小处图,用千分表测量间隙数值,然后固定其中一叶轮,另一叶轮在间隙数值处, 将两传动齿轮固定在轴上,然后进行盘车,在听到两叶轮表面有摩擦声响处图,再松开齿轮固定螺母,对叶轮进行微调后,再紧固螺母。按照这种方法,一般经一次调整后即可。盘车无声响后,再进行空车试验。

  两叶轮工作面间隙,受叶轮轴上传动齿轮侧隙的影响,当齿轮副啮合侧隙接近两叶轮工作面间隙时,即应更换两传动齿轮。

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