防止旋片式真空泵停泵时返油的改进措施

来源:真空技术网(www.chvacuum.com)真空技术网整理 作者:鬼马
     如果停旋片式真空泵时,有油孔与泵腔相通或排气阀、轴封、泵盖平面、进气管、气镇阀等密封不严,由于液位差的存在和重力作用以及泵腔处于真空状态时油箱与泵腔的压差作用,油就会返入泵腔,油量足够大时,油还会返到进气管道中,造成下次起动时阻力大,旋片和转子受力大,排气阀受力大,起动困难,影响零部件寿命,降低泵的可靠性。因此,应设法防止停泵返油。其原理是,在停泵时切断油路,消除泵腔负压,降低液位差,减少返入油量。

    常用的具体措施有:

1.把排气阀附近的油与其余油隔开,油位只略高于隔墙。

2.把油箱和排气阀移在侧面,以降低油位,减少油量。

3.阀座平面要平整,阀片加弹力。

4.轴封河静密封部位要可靠,适时更换。

5.在油孔中加管子,使油位仅略高于进油口。

6.设置止回阀机构,停泵时自动关闭进油孔。

7.设置油泵和辅助机构,停泵时切断油路。

8.泵口装充气阀。9.装入口容器。

    我国上海真空泵厂2XZ--4型泵上采用的第一种止回阀机构,是利用泵工作时叶轮受到油的反作用力成为一个凸轮机构,推动止回阀杆开启油孔。阀杆必须调整到一个合理位置,使阀杆对叶轮的力的作用线与传动中心有一个距离,从而停泵时,油对叶轮的反作用力消失。阀杆上的弹力会使叶轮偏转而与阀杆脱开,关闭油孔。调整要点是油孔处阀头平面的最大开启高度为0.8~1.2mm,高了会出现死点。

    一种改进的结构是用拉簧代替弹簧片,可避免装配、维修时不当心引起变形失效。用离心力来形成凸轮轮廓。偏心块下落的恶阻力较小,关闭较可靠。

    优缺点比较:泵口装电磁截止带放气阀等进气口阀,会增加成本,增加阀门故障,降低抽速。对于油孔直通、排气阀关闭不严的泵,阀只能延缓向泵腔返油和阻止油进入阀外被抽系统。对制造厂来说,泵的结构较简单,制造较容易,防止污染阀外被抽系统较可靠。

       采用止回阀和动密封、静密封的结构,即使遇到突然停电而不向泵内充气,也能在较长时间内使泵腔处于真空状态,无显著返油。但其可靠性受制造、装配、油封、排气阀和其他静密封件的质量状况影响。如果加装一入口容器,那么,即使发生返油,也只限到容器中,则比较可靠,用户可自行选择措施。

    顺便指出,止回阀有节制进油量的作用。例如,每转只有约四分之一的时间开启油孔。油量过多噪声大些,由于油中含气,极限全压力也可能会有所下降。过小的油孔加工较难,止回阀可克服这一困难。另外,万一止回阀零件损坏,拆除止回阀杆后泵仍可使用。但停泵后要立即向泵内充气,以防返油,故要适时检修,对重要用途,可加装放气阀或截止带放气阀。

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